近年来，我国沿海内贸集装箱运输发展较快，市场集中度总体呈现提升态势，物流企业在拥有着相当数量的设备和接受过良好培训的团队，结合当前市场发展面临的风险和机遇，可以规避风险，提升自身的能力，保持在市场的竞争能力。

2008 年全球金融危机爆发后，我国沿海内贸集装箱 运输市场陷入低迷，市场运价在低位徘徊。自2013 年以来，随着去产能的持续推进，我国沿海内贸集装箱运输市场供需状况逐步改进：得益于拆船补贴政策的实施以及部分航运企业退出沿海内贸集装箱运输市场，我国沿海内贸运力增长放缓。

防控财务风险，保证现金流充足，业内企业需加强现金流管理，按照不同的信用等级对客户实施差别化管理，降低坏账率，确保资金流转顺畅，从而防控财务风险。加强港航联动，控制经营成本。业内企业要加强港航联动，为港口集疏运网络提供喂给服务，从而在增加集装箱运量的同时获得更为优惠的内贸集装箱装卸费率，进而控制经营成本。应用信息技术，实现降本增效。建议业内企业应用好的信息技术以提升运输组织效率，降低调度和经营成本，改进企业经营状况。