什么是内贸多式联运？

由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程统称为多式联运，由于多式联运相比单纯的陆运更加环保，因此在很多国家地区已经广泛使用。

内贸多式联运发展状况：

（1）需求

2017年全年，全国港口内贸集装箱海运吞吐量达6900万TEU。2018年上半年，我国内贸集装箱总运量约为2981.08 万TEU。其中，内贸集装箱运量合计约为2388.30万TEU。

海运物流

（2）供给

资本受国家多式联运政策推动，逐渐进入内贸集运领域，船公司数量上升。

根据交通运输部统计，2018年上半年我国700TEU以上省际沿海集装箱船舶运力较2017 年年底运力突破70万TEU大关，达到70.09万 TEU，为近两年来高增速。

国家大力支持多式联运：

调整运输结构，减少公路货运量、增加铁路货运量，到2020年，全国货物运输结构明显优化，铁路、水路承担的大宗货物运输量提高，将京津冀及周边地区打造成为全国运输结构调整示范区。