2017年，韩国航运公司韩进海运的破产使得该国航运业遭殃。为此，韩国于2018年公布了一项“五年计划”，希望能够大力提升本国的集装箱海运运力，以重振该行业。

近日，韩国相关部门公布了“五年计划”实施的中期成果。其中，韩国海洋振兴公社通过开展多层次合作，革新内部经营，调整航线结构，减少了行业内过度竞争，为航运业成长打下了基础。

内贸集装箱海运

此外，韩国具有代表性的远洋船公司HMM，在经历了5年来21 个季度的营利连亏后，终于扭亏为盈。其集装箱海运运力也在“五年计划”的帮助下成功扩大到100 万TEU。这些都得益于加入“THE Alliance”以及24000TEU超大型集装箱的投入的共同作用。

集装箱海运港口

这次计划的中期成果表示韩国集装箱海运复兴指日可待，但想要在东亚-东南亚航线竞争的战场上博得一席之地，五年计划仍需加强。 

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