集装箱是当代货物运输的主要承载工具。 由于集装箱运输具有完整性好，节省包装费用，便于作业和可大幅度降低货损等特点，故绝大多数的危险品都采用集装箱运输。世界约百分之76.2的化学危险品通过港口危险品集装箱物流来运输。

内贸集装箱海运

随着危险品集装箱运输总量的增加，对危险品运输的需求也增大，我国港口危险品集装箱物流的危险性也会随之增加，这些对管理提出了挑战。作为海上运输的起点与终点，港口物流在传统物流服务的基础上衍生出了增值服务，如运输、仓储、代理、装卸搬运、包装和加工等。  属于港口物流的重要组成部分，但因其自身的危险性， 许多增值服务不能够在港口展开。 同样，危险品包装形式不同也决定物流作业的差异性，有些散货可以在港口进行包装，原油需要管道作业等。即使同样是集装箱运 输而言，部分危险品可以提供换箱的物流作业，大多数则不行。

危险品标志

综上所述，港口危险品集装箱物流服务存在着较大的差异，因此，物流作业也大不相同。 便于研究，结合国内大多数港口可提供的集装箱物流服务类型，将按照严格的危险品货物种类，  定义危险品集装箱的物流服务为提供港内运输及装卸搬运服务，物流作业过程为直取形式的危险品集装箱物流作业。 直取过程是指进出口危险品集装箱直接运进港内装船或从船上卸下装运出港而不在码头或堆场存放的过程。

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