海运集装箱码头堆场临近海岸线，堆存的集装箱数量和经济价值都相当高。当集装箱码头堆场可能遭受台风威胁的情况下，预防是主要原则。重要的是做好抗台工作，保证堆场集装箱货物的安好，减少海损事故发生。

      那么台风来了，码头是通过哪些方式来确保集装箱安好的呢？

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集装箱码头堆场堆存原则：

1、空重分开原则：同一贝位（BAY）内空箱、重箱严禁混放；

2、高度制约原则：一般来说，重箱高不超过5层，单列重箱不超过1层，双列重箱不超过两层。空箱应该紧密堆码，高不超过6层。

3、堆码整齐原则：箱体上下堆码整体，角件对齐角件，以便于D形塞古操作，重箱排与排之间相距不要超过50cm并且要平行，便于桥锁加固。

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堆场防台程序

1、台风48H内能影响本地区的情况

首先，应该由接收到台风警报一小时内，制定出首批加固区域计划，倒柜整理计划。首批防台区域计划应该选择风口、海侧、独立贝，危险贝及危品贝作为首批加固对象，列出表格清单，安排人员设备到位。首批倒柜整理计划，应根据防台区域计划，按照防台道具基本原则进行堆场箱整理，形成防台任务。

然后，根据首批加固区域计划，倒柜整理计划的指令要求，在10h内连续厦大加固区域计划，适时制定集装箱收箱计划。注意在计划制定过程中不要对正在作业和24小时内将要作业的贝位产生较大影响。

再次，结合船期，根据在场出口箱的分布，进口重箱的日期，制定重箱加固区域计划，以保证台风解除后迅速恢复生产。

扩大加固区域，加大倒柜力度，可根据机械设备实际情况扩大集中收箱范围。对全场百分之80的重箱和百分之60的空箱下达加固区域计划和倒柜整理计划。应将不影响作业区域的预留时间缩短为8h。

3、台风12h内可能影响或已经影响本区域，平均风力达8级以上或者更高的情况

     台风虽然可怕，但是要相信如今日趋成熟的海运集装箱码头有能力处理和应对！