做内贸的货主们走了多次运输后，逐渐认识到，走内贸集装箱海运 要比单纯的汽运便宜很多，走海运能降低很多运输成本。只要货物不是急货，可以把交货期缓几天就可以接受海运运输，这样大大增加了货物的利润空间。

集装箱船码头靠泊

对于轻泡货，以广州黄埔到北京城区为例：一个高柜（40HQ）正常可以装68方26.5T 货物，这个货量用汽运运费需要万元以上，而走内贸集装箱海运 大约在5000元左右（海运费不是固定不变的，不同时期海运费会有波动），同样是门到门运输，海运节约的成本不是一个小数字，何况这只是一个柜，如果走很多柜呢？

对于重货，汽运成本更是高，而集装箱不一样，集装箱是按箱量来计算运费的，一个20英尺的小柜正常能装27T货物，对比结果可想而知。短程货物当然汽运更有优势，因为路程太短，海运是没有航线的。但对于远距离运输的货物，海运就是很好的选择。

集装箱堆场作业

内贸集装箱海运除运费低以外，减少货损货差也是其优点，因为集装箱有良好的密封性，中途无需开箱进行二次装卸。虽然相比汽运，集装箱海运的时效性要差一点，但对于交货期长，运量大，运输路程远的货物来说，集装箱海运是一个不错的选择。

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