近期广州客户向我司咨询卷钢海运事宜，在了解货物的详细信息后，考虑到货物的特殊性，无锡国内海运公司 海华嘉豪迅速为客户提供了一份海运方案，客户看到后表示考虑的很周到，愿意从我们这出货并且提供货物详细资料配合我们工作。趁着这个机会，小海就给大家说下卷钢海运装箱的一些注意点。

内贸集装箱海运选择无锡国内海运公司海华嘉豪

      卷钢类的货物具有体积小、重量大、易滚动的特点。由于卷钢着力点比较小，对于这样的货物装箱，如果不采取措施，可能会把集装箱的底部压坏，这就要求加固人员必须了解集装箱底部构造，为了增加着力面，在装箱之前，加固人员会在集装箱内部铺两到3根木楞，且木楞与集装底梁成垂直摆放，这样卷钢再放到木楞上面，大大增加了其受力面积，减小了卷钢对集装箱底部的压力，保证集装箱在吊装过程中集装箱底部不会被压漏。

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      为防止对集装箱的破坏，必须要考虑铲车，以及货物在集装箱中的移动。装箱之前，无锡国内海运公司海华嘉豪提醒您，必须注意以下4点：

      1、钢卷沿集装箱长度方向靠中间纵向放置。

      2、钢卷的中轴方向与集装箱长度方向垂直。

      3、重量沿集装箱长度方向轴上均匀分布。

      4、较重的钢卷要放在集装箱叉齿孔位置。

      卷钢进集装箱一般有两种方式：

      1、叉车直接挑着卷眼进箱。

      2、叉车端着卷钢把卷滚进集装箱。

      对于选择哪种装箱方式要结合每箱实际的装箱件数及卷的格来确定。一般来讲，每箱装5件卷钢的选择后一种方式比较多，6件或者6件以上的卷钢大多就选择前种方式了。有时卷钢是带着木托的，这时装箱前就不用提前铺木料了，可以直接装箱，但是装箱时务必保证卷钢底托下面的木楞与集装箱底梁保持垂直方向，以免把地板压漏。

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      以上就是谈的卷钢装箱时的几点需要注意的地方，无锡国内海运公司海华嘉豪在15年的货运代理工作中积累了丰富的卷钢海运运输经验，可采用海-铁、海-陆等多式联运服务为客服进一步降本增效。目前公司对钢材类货物装箱做了标准化流程，而加固方式则针对不同的产品、客户要求做了不同的分类。如果您有相关需要，请联系7*24小时在线客服吧，安排物流顾问一对一免费设计针对性物流方案。