集装箱海运从装货- 上船-卸货,其实有很多中间环节,繁琐的小细节都是一环扣一环的,每一环都要小心谨慎,海华从业十余年,有实力杠杠的的客服团队,对于各环节的把控还是很到位的,接下来让我们就集装箱海运对淡旺季的装箱时间得要求娓娓道来!
海上集装箱船
淡季:
(1)小驳船截单之前装货(根据情况定 2-10 天),先走小驳船再转大船。例如长三角,和珠三角很多支流大船是进不去的。都是通过小驳船把柜子驳出来再配到大船上面。在这种情况下就是根据小驳船航行的时间和大船出发时间然后提前安排装箱日期,在截港前把货装回,离大港口大船越远越是要提前装货才能保证赶上大船。
①长三角大港口有(太仓港,上海港,宁波港)小港口有(龙潭港,江阴港,常州港,镇江港,扬州港,乍浦港,嘉兴港等)
②珠三角大港口有(黄埔港,南沙港,虎门港),小港口有(佛山各码头,花都炭步港,芳村港等)都是要小船驳船过去大港口上大船,驳船时间2-3天。如果船期相隔比较远,那么你一定要注意截单时间,确保在截单时间前装回来才可以赶上!
(2)提前一天即可,就直接上大船。直接就靠海边的港口就用拖车直接装上大船!船走的前一天装货就可以了! 那么对于长三角 和珠三角这些支流发达的地方,如果直接用车把货装上大船运费就高很多。大家为了节省成本还是提前几天装货先走小驳船再上大船是比较有利和节省的方式!
集装箱堆场
旺季:
旺季会有经常缺柜,或者有些码头塞港,爆仓(船接多了)那么你肯定是越早装货越好! 很多时候船公司根据柜子回码头的时间来安排走大船! 柜子装回码头过后也是要经常去船公司系统里面查哪些柜子已经配船走了,哪些可能回来晚了没配上!(旺季要特别注意这种情况,就是别装太早。柜子被压在下面,结果装船先装上面的,后来的都一直在上面,你的就老是配不走。)
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