内贸集装箱航运 海华嘉豪是沿海内贸集装箱海运公司，更是您值得信赖的海运代理公司，在沿海各个大港口都设立有车队配合装货和送达的拖车到门的服务，充分发挥海-铁、海- 陆的多式联运优势完成全程门到门一站式服务。今天我们来区别货代与船代，希望能更准确地为大家提供正确的物流知识。

内贸集装箱航运海华嘉豪不负所托

1、盯箱，是确保箱子不被甩柜，能够按预定船期装船。即保证把集装箱装到船上。——“被甩箱”就是某一条船的箱子太多，装不下了，只能把一些箱子落下，等待下一班船再装，通常是延一个星期。甚至有客户的箱子被甩两次，延两周的。

“盯箱”怎么盯？找人去码头装船现场看着嘛？没有必要吧。应该是找关系，花钱托人，优先安排你的箱子装船——如果实在装不下，必须甩一些柜子，也是甩别人的，不甩你的，因为你额外支付了盯箱费，相当于花钱买保障。就是这么点儿事儿。

2、监装，是确保货物被妥善对待，避免野蛮装卸，以及防止丢货。即确保把货物安全、准确、妥善地装到集装箱里面。监装，主要是盯着工人，让他们好好装，不要野蛮操作。当然也有防止货物丢失的目的，特别是货物体积小、价值高，容易被盗时。我们要敬畏人性，不要把人性想象的那么美好，如果没有“自己人”盯着，野蛮操作是避免不了的，丢货也是有可能的。可能又有人问：让谁去监装，车队？仓库？报关行？装卸公司？

      还用问嘛，最好是“自己人”去盯呀。其实谁去盯都可以，关键是给钱，给钱，给钱，没人免费给你监装，不是嘛？

当然，让仓库或车队或第三方装卸公司的人去也可以，如果仓库或车队或第三方装卸公司提供这项服务的话。要是海关开箱查验，可以请报关员帮你盯一下，报关行收不收你监装费，就难说了。如果你的货物体积小又比较贵重，一定要有人看着，否则很容易丢货。

内贸集装箱航运海华嘉豪为客户提供门到门一站式物流服务

盯箱，说白了就是想个法子收你钱。花钱找关系，保证不甩你的箱子。货代也是找个挣钱的门路，只要货代有这能力，交了钱能保证你上船。

是否需要盯箱，内贸集装箱航运 海华嘉豪告诉您可能跟进港时间也有点关系，如果进港时间比较晚，被甩的概率可能会高一点。也可能跟货代的实力有点关系，如果货代实力很强，跟船公司关系特别好，被甩的概率就会低一些。

其实，盯箱应该是货代的“份内事”。确保客户的柜子按时上船，是货代实力的表现，表明货代有能力给客户提供更靠谱的服务。盯箱是货代提高服务水平，为客户提供更大价值的 “份内事”。甚至，你如果是货代的大客户，它很重视你，为了确保你的箱子不被甩，即使不得不花钱找关系帮你“盯箱 ”，因此产生了费用，货代都有可能自己“贴”，不会找你要盯箱费。除非你不是它重要的客户，或者利润都没了，实在没办法了，才会找客户收钱。

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以上是内贸集装箱航运 海华嘉豪为大家介绍的盯箱和监装，欢迎您进一步补充。海华嘉豪致力于内贸集装箱物流，帮助企业轻松付解决物流难题，能够提供海运、铁路、公路、拖车、堆场、仓储、配送等一站式门对门联运服务，让您的产品充分实现经济价值，减少不必要的经济损失！7*24小时在线免费咨询。