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      作为物流运输过程中的主要运输载体，集装箱的有效管理至关重要，同时，为了便于集装箱在运输中的识别、管理和移交，以及便利单据的编制和信息传递。

      国际标准化组织颁布了《集装箱代号、标识和标记》(ISO6346-1995)，其中对集装箱的内容、标识字体大小、标识位置等作出了明确规定。按照这一标准，集装箱标识可以分为必要标识和自选标识。因为“先决条件标签”是所有集装箱都需要标签的内容，下面国内海运物流公司 海华嘉豪将科普一下。

      ISO规定的标记有两类，即必要标记和自选标记，每一类中又分识别标记和工作标记。具体地说，集装箱上有箱主代码，箱号或顺序号，核对号，集装箱的大小和类型代码。

      一、必要的标记

      1.标识符号。该系统由箱主代码、设备识别代码、顺序号和校验号码组成。

      (1)箱主编号(OwnerCode)就像马士基集团的自用箱的箱主代号一样，就是集装箱寄存者在IUCN注册的三种拉丁字大写符号，其中一种是“MSK”。

      (2)设备识别码。箱主代码后面有第四个字母，代表集装箱的类型，常用的是“U”，代表所有常规集装箱。另一个“J”指的是带有可拆卸集装箱，“Z”指的是拖车和集装箱底盘车。

      (3)顺序号，也称为“箱编号”或“箱编号”(RegistrationCode)，由6个阿拉伯字母组成。如果有效号码为非6位，则在有效号码前用“0”补齐6位，以区别于“053842”等同箱主的集装箱。

      (4)核对数字。也被称为“校验码”(CheckDigit)，它是用来检查箱主代码和序列号记录是否正确的基础，通过计算机处理得到的结果。这是在顺序号后面，用一个阿拉伯数字加上一个方框来表示。

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      二、工作标记。该计划包括以下三项：

      (1)额定重量和自重标志标称重量即集装箱总重，自重即集装箱空箱质量(或空箱重量)，其单位为公斤(千克)和磅(千克)；

      (2)陆空联运集装箱标识。因为这个容器只有两层代码可以堆叠。因此，ISO为这个集装箱规定了一个特别的标识，这个标识是黑色的，位于侧壁和端壁的左上角，并规定这个标识的最小尺寸是：高127mm，长355mm，以及至少76mm的字体高度；

      (3)登机箱顶部的电击警告标志。此标志为黄色底各色三角形，通常设于罐式集装箱中，位于登箱梯上，以提醒登梯者有触电危险。

      三、标识符号。其中包括：

      国家和地区代码，例如，CN用于中国，US用于美国；

      四、尺寸及型号代号(箱号)

      (1)超高标记，即在黄色底色上标有黑色数字和边框，并将其贴在集装箱每侧的左下角，距离箱底约0.6m处，同时将其贴在集装箱主标记下方。所有高度超过2.6米的货柜都应作此标记；

      (2)国际铁路联合会的标志。该标识适用于符合国际铁路联盟条列规定的集装箱。这是欧洲铁路运输集装箱所必需的通行标志。上面的“ic”代表国际铁路联盟，下面的数字代表铁路公司的编码。对超重(总重量超过30.48吨)的集装箱，应用“超重三角”标记。

      五、通行标志

      箱体必须贴有按规定要求的各种通行标志，否则，必须办理繁琐的证明手续，延长集装箱的周转时间，集装箱才能顺利通过或过境。

      容器的主要通行标志有：安全合格证、集装箱准运证、防虫板、检验合格徽、国际铁路联盟的标志等。

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