二季度海外疫情导致生产停滞,使得集装箱海运 的份额上升,美国航线海运运价迅速增长,主要还是航运供需出现缺口,而海运运价的上涨,也让各大航运公司的集运板块赚得盆满钵满。
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业内人士表示,今年因为疫情影响,集装箱海运 出口此前对海运航运形势产生悲观的预期,因此缩减运力,在国内疫情得以控制的背景下,我国出口展现出较强韧性,相关数据显示,我国出口从4月份开始,连续6 个月正增长。前三季度的表现超出市场普遍预期,其中9月份出口总值16619.7亿元。目前运价高、订舱难,主要是因为船公司运力,难以满足突然增长的航运需求。
业内人士称,即便如今已经实现大量复工复产,欧美国家也重新启动经济活动,但这场疫情对集装箱海运公司带来沉重打击,要恢复往日正常的运输状态还需要时间,再加上美国消费旺季即将到来,目前来看,在接下来一段时间内,航运运价维持高位水平仍是大概率事件。
海运运价的上涨、货运量的增加,让各大航运公司的集运板块赚得盆满钵满。
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