粮食运输无论是选择包粮流通、散粮流通或是集装箱运输 ，成本都是一个非常重要的影响因素。通常情况下，集装箱运输的价格和费用相对较高，那么在运输粮食时，在成本上是否具有竞争力呢?

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      1、仅考虑运输成本。与包粮流通相比，在成本上有一定的优势。如果粮食的年发运量是10万吨，包装运输全程的费用平均为157元/吨，而集装箱则可以节约37.76元吨，运费为125.24元/吨。与散粮流通相比成本要高一点，但是这种差距随着集装箱船队规模的扩大、粮食收购单位购置集装箱并组成集装箱租赁库、运输系统的成熟，运费可能进一步降低。

      2、在设备投资方面，粮食集装箱有很大的优势。在我国，散粮流通的主要运输工具是散粮专用火车车辆和散粮专用汽车。粮食生产季节性强，粮食专用系统通常在旺季才能发挥作用，在淡季就被闲置起来，如果用集装箱完成旺季时增加的作业量，就可以节省一部分投资，而集装箱在完成旺季的粮食运输任务后，还可以进行其他的运输活动。

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      3、随着计算机技术、电子数据交换、互联网及条形码技术等的发展，过去粮食散运的分等方法在降低交易成本、减少办公事务和信息处理等方面的各种优点正在逐渐消失，现代信息系统与集装箱运输却相辅相成，现代信息系统推动了粮食集装箱物流的发展，可以充分利用现代信息系统的优势进行网上交易，满足不同客户不同的需求。比如用集装箱分别装运不同质量等级的小麦，面粉制造厂就能根据每个集装箱上条形码标明的小麦品种和正确的品质特征分别取出搭配进行面粉加工，节省了许多冗余的中间环节和费用。

      4、品种要付出代价。粮食系统中产品品种越多，供应线上存货数量就越多；品种多则平均作业规模小，采用集装箱就更加有利。目前，我国在粮食生产中大力推行”订单农业”，就是粮食收购单位在种植前就与农民签订合同，决定了农民粮食生产的品种和数量，粮食生产出来后直接被该单位收购。这种新型的粮食生产方式说明我国粮食生产已经走向市场化，也决定了粮食生产必然随着消费者需求的多变，而趋向多品种、小规模。在消费者愿意为多品种、高质量付出的较高代价能够弥补由于集装箱物流可能带来的高成本的情况下，灵活、及时的集装箱物流对于这些粮食收购单位来说无疑是更好的选择。

      另外，费用不仅仅存在于运输过程中，而是存在于整个粮食物流系统中，粮食集装箱物流在降低整个粮食物流系统的成本方面更具有优势。当然，集装箱还可以用于临时储粮，集装箱储粮的灵活性大，收购季节库存不足的时候用于临时储良，收购淡季仓容有余，集装箱则可投入运输。集装箱储粮还可以减少环境污染、改良作业条件、降低劳动强度，好处多多。

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      很多人说将粮食从农村送到港口成本更低的方法就是大宗散装运输，但是这个方法把很高的存货占有和储存费用强加给了买方，而采用集装箱物流，运输费用可能高于大宗散装运输，却会抵消买方的存货占有和储存费用，降低粮食物流系统的总成本。只有降低客户的总成本，才能使供应链内的每个成员都从中获利。

      据有关部门估计，采用集装箱运输粮食的周转时间要比散装缩短近70%。而周转时间的缩短为买方带来的是缩短订货周期、大量减少库存、降低生产成本、提高农产品的竞争能力，同时也使卖方能够尽快收回资金，加快资金流通速度。