新冠疫情蔓延全球，集装箱海运行业受到影响，部分航线的取消导致了全球供应链受到影响，各地区出现空箱短缺情况，为了处理这些地区的空箱短缺问题，船公司将 23000TEU大型海运集装箱船投入跨太平洋航线运营。

海上集装箱船舶

根据Alphaliner的报告，地中海航运将重新部署旗下的23000TEU大型集装箱船，“MSC Mia” 轮和“MSC Nela”轮这两艘船将从亚欧航线，转移到地中海航运与马士基共同运营的2M跨太平洋航线。随着“MSC Mia” 轮和“MSC Nela”轮的投入运营，2M在跨太平洋航线上部署的超大型集装箱海运船，将增加到 4艘。部分地区的集装箱空箱短缺问题将会有所解决。

预测，随着我国出口货量的回升，各地区集装箱短缺现象是暂时的，疫情好转后，欧美地区将会从我国进口货物，已补充库存，预计我国的出口业务将会很快恢复正常，之后的货量将会恢复正常，闲置的集装箱海运船也将恢复运营。

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